近日，乐舱能源科技有限公司与全球第一大集装箱航运公司MSC地中海航运公司正式签署协议，就大型集装箱船的双燃料改造项目进行合作。

全球最大船东的信任与托付

签约仪式在MSC位于瑞士日内瓦的全球总部举行，MSC创始人吉安路易吉·阿庞特先生（Gianluigi Aponte）亲自出席，与乐舱能源主要股东许昕先生、乐舱能源董事总经理刘永江先生共同签署了合作协议书。根据协议，乐舱能源将为MSC旗下的大型集装箱船提供"设计-采购-施工-调试"一体化的双燃料改装解决方案，涵盖主机改造、低温燃料罐制造与安装、燃料气体供应系统（FGSS）集成、发电机与锅炉升级等复杂工程，技术标准要求极高。首批项目十条集装箱船计划于2027年中陆续进厂施工，其成功实施将为中国绿色船舶工程技术树立全球标杆。

行业领军者的脱碳雄心

MSC是全球第一大集装箱航运公司，现有船舶约966艘，控制着超过全球20%的集装箱运力，运营网络覆盖全球500多个港口，是全球化贸易中不可或缺的物流支柱。公司已制定了庞大的船队升级计划，将对超过130艘集装箱船进行双燃料改造，以坚定迈向2050年净零排放目标。
然而，大规模改装面临改造费用昂贵、技术风险高、船舶停航损失巨大等世界性难题。MSC此次将首批船队的改造重任授予乐舱能源，不仅是对乐舱能源技术集成能力与项目交付实力的高度认可，更是向全球市场发出了一个清晰信号：规模化、高效率的绿色改装已从蓝图步入实施阶段，并成为头部企业实现气候目标的核心支柱。

中国团队承担绿色航运使命

乐舱能源科技有限公司成立于2025年，主营业务为大型船舶的低碳、节能与智能化升级改造。公司股东包括香港上市的乐舱物流（HK02490，跨境物流综合服务商）、A股上市的博隆技术（603325，高端化工装备企业）、胜蓝股份（300843，精密制造与智能化企业），以及易致智能（船舶机器人智能制造方案提供商），形成从市场拓展、核心设备研发到智能制造的协同体系。目前，公司已与国内顶尖船舶设计机构（如708所）、主要设备企业（如江南重工）以及全球主流主机厂建立合作关系，并已成功承接大型风电铺石船、气体加注船等高技术要求船舶的改装项目。公司正稳步推进产能布局，目标在2028–2030年间形成每年50艘大型集装箱船改造的规模化交付能力，致力于成为全球绿色船舶改装与建造领域的重要参与者与行业推动者。

航运业的零碳转型，是一条需要产业链上下游协同创新、共担风险的漫漫长路。乐舱能源与MSC的此次携手，是两个团队对于零碳未来的共同承诺，也是中国制造向全球价值链高端迈进的生动注脚。我们相信，通过持续的技术创新、可靠的工程交付与开放的产业合作，一定能够为全球船东提供真正可信赖的绿色转型方案。这场始于十艘船的改造，终将汇聚成推动整个行业向可持续未来航行的磅礴力量。

零碳航程，已然开启，我们期待，与更多同行者一起，共塑航运的绿色零碳未来。